说到年检，
小编觉得背颈一凉：
小编想说的是：
取消是不可能的。起码目前是这样。
但对于车主强烈的诉求，相关部门对年检也进行了一些改进，有松绑，也有更严。看看都有哪些新变化：
变化1：检验合格标志电子化
2020年3月1日起，北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐等16个城市先行试行机动车检验合格标志电子化。
车主在办理完成车辆登记、检验业务后，可以通过互联网平台查看、下载检验标志电子凭证，车辆不需要再粘贴纸质检验标志，公安交管部门也不再以未放置检验标志为由处罚。
提醒：
在新规试行之前，大家还是要在规定的地方贴上检验合格标志，否则将按“机动车未按规定放置检验合格标志”处罚，罚款20元-200元。
变化2：年检费用增加了
目前，年检费用上涨主要的对象是私家车。
以往建议的年检费用是一次140元，此次调整之后，一次的收费是290元，费用涨了1倍（具体以当地车管所公示的价格为准）。
价格上涨的主要原因是：增加了污染控制装置的完好性检查、部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了NOx排放检验等检测项目。
对于私家车，比较重要的项目是OBD检测。
OBD检查范围：2011年7月1日以后生产的轻型汽油车；2013年7月1日以后生产的重型汽油车；2018年1月1日以后生产的柴油车。
OBD检测功能对车主来说还是不错的，只要接上设备就能检测出汽车内部的工作情况，平时一些开车时看不到的暗病都能发现。但对于车龄长的车子就不那么友好了，车龄大点的机动车上线检测不一定能通过。正因为新增了这个检测项目，费用也水涨船高。
变化3：道路运输车辆可延期45天
此外，针对当前疫情特殊时期，交通运输部提出临时政策措施：道路运输车辆年审可临时延期45天。
2月12日，交通运输部印发《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》，《通知》指出：
疫情期间，各地交通运输部门可结合当地疫情防控工作和道路运输保障需要，对道路运输车辆年审时间到期，但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天；各地交通运输部门不对未开展技术等级评定、车辆年审逾期或到期未审验的道路运输车辆进行处罚。
